بررسی تاثیر نوع سوخت مصرفی بر عملکرد اقتصادی یک توربوجت با پس سوز
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی هوافضا
- نویسنده احسان محمودآبادی
- استاد راهنما مجید بیگلری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
یک آنالیز تئوری از افزایش تراست موتورهای توربوجت بوسیله پس سوز انجام گرفته است. نمودارهای نشان داده شده به صورتی است که افزایش تراست تولید شده می تواند از داده های موتور معمولی و عملکرد پس سوز ارزیابی شود. منحنی ها نیز به گونه ای داده شده اند که افت فشارهای کلی مومنتومی و اصطکاکی ایجاد شده در پس سوز بتواند برای هر دسته ای از شرایط کاری و طراحی مورد محاسبه قرار گیرد. با استفاده از نمودارها حالتهای توصیفی محاسبه می شوند و منحنی های نشان داده شده اثرات طراحی اصلی و متغیرهای کاری بر روی افزایش تراست را نمایش می دهند. وقتی مقادیر عملی متغییرهای طراحی پس سوز در دست باشد و دمای خروجی پس سوز 3600 درجه رانکین فرض شود، محاسبات نشان می دهد که برای یک موتور توربوجت رایج در سطح دریا در حالت ساکن حدود 42% و در سرعت 700 مایل در ساعت حدود 96% امکان افزایش تراست وجود دارد. نتایج نشان داد که برای یک دسته شرایط داده شده، با افزایش سرعت هواپیما از صفر تا نصف سرعت جت معمولی، افزایش تراست تولید شده تقریبا دو برابر خواهد بود. اثر ارتفاع بر روی افزایش تراست تولید شده ناچیز است.
منابع مشابه
بررسی رفتگی الکترودهای شمع و تاثیر آن بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد در یک موتور پایه گاز سوز
در این تحقیق ابتدا تاثیر هندسه الکترودها بر ولتاژ مورد نیاز جرقه و عملکرد یک موتور پایه گازسوز ، با استفاده از سه نوع شمع که دارای هندسه متفاوت الکترودها و وضعیت حرارتی یکسان می‌باشند، مورد بررسی قرار می‌گیرد؛ سپس با انجام آزمون‌های دوام موتوری، وضعیت دوام شمع‌ها بررسی می‌شود. جهت بررسی ساز وکارهای رفتگی الکترودها، از روش سطح‌نگاری با کمک میکروسکوب الکترونی روبشی ( SEM ) استفاده شده است؛ همچنین...
متن کاملبررسی اثر خاک‌ورزی حفاظتی بر بهره‌وری سوخت مصرفی و عملکرد گندم دیم
به منظور بررسی اثر روش خاک‌ورزی حفاظتی بر استفاده بهینه از سوخت و بارندگی، آزمایش در قالب طرح بلوک‌های کامل تصادفی با 4 تیمار کشت مستقیم (NT) ، کم‌خاک‌ورزی (RT)، کشت رایج با و بدون جمع‌آوری کلش (CT1 , CT2) در 5 تکرار در تناوب گندم- آفتابگردان و به مدت 4 سال در منطقه کالپوش شاهرود انجام شد. نتایج نشان داد، بین تیمارهای مختلف آزمایش از نظر حفظ بقایا احتلاف معنی‌دار در سطح 1% وجود داشت. کاشت مستق...
متن کاملبهینه سازی ترمودینامیکی موتور توربوجت با پس سوز توسط الگوریتم ژنتیک چند هدفه
بهینه سازی در حل مسائل پیچیده و واقعی مهندسی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، این بهینه سازی به طور معمول می تواند با استفاده از قیود نامساوی یک تابع با چندین متغیر را مینیمم یا ماکزیمم سازد. به طور کلی فرآیند بهینه سازی به صورت پیدا کردن یک مجموعه از مقادیر برای یک بردار طراحی تعریف می گردد، که منجر به پیدا شدن یک مقدار بهینه از یک تابع هدف می شود. در مسائل بهینه سازی چند هدفه، چندین تابع ه...
15 صفحه اولتعیین نمودارهای عملکرد کمپرسور محوری یک توربوجت
در این پایان نامه در ابتدا درباره کمپرسور توضیحات مختصری بیان گردیده سپس در رابطه با عملکرد کمپرسورهای محوری و اصطلاحات مورد استفاده در آن مطالبی مطرح گردیده است. همچنین روش های تحلیل جریان در توربو ماشین ها و روش های محاسبه عملکرد از طریق محاسبه یک بعدی و انحنای خطوط جریان معرفی گردیده اند. در پایان نتایج بدست آمده و نمودارهای عملکرد خارج از طرح به روش یک بعدی و مرحله به مرحله ارایه شده اند. ...
15 صفحه اولمطالعه عددی تاثیر فشار و زمان پاشش سوخت بر عملکرد یک موتور دیزل با استفاده از سوخت بیودیزل
در این تحقیق، توسط نرم افزار kiva3v یک مدل عددی برای پیش بینی احتراق یک موتور دیزل با سوخت بیودیزل در فشارها و زمان های پاشش مختلف ارائه شد. برای مدل کردن اثر اغتشاش درون سیلندر از مدل اغتشاش rng استفاده شده است. نتایج مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی اعتبارسنجی شدند. مقایسه مقادیر فشار درون سیلندر موتور و روند نمودارهای فشار درون سیلندر نسبت به زاویه میل لنگ با نتایج تجربی نشان داد که تطابق خوبی م...
متن کاملمطالعه تجربی تاثیر فشار پاشش سوخت بر عملکرد یک موتور دیزل با استفاده از مخلوط سوخت های بیودیزل و دیزل
بیودیزل، یک سوخت جایگزین برای استفاده در موتورهای دیزل است. با توجه به تفاوت های زیادی که بین سوخت بیودیزل و دیزل وجود دارد، برای عملکرد بهینه یک موتور با هرکدام از این سوخت ها یا مخلوط های مختلف آن ها، حتی الامکان باید بعضی از شرایط کاری موتور را تغییر داد. در این تحقیق، عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم با سوخت بیودیزل بررسی شده است. روش انجام تحقیق به این ترتیب است که آزمایش های مختلفی بر روی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی هوافضا
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023